おもちょぼこ | チョロQ2

レースで優位に立つには、パーツの選択が不可欠となります。
また、前作と比べパーツの種類、数共に増えているので、必要なパーツを選ぶことが重要です。
以下に、簡単なパーツの紹介ページを設けたので、参考にしてみてください。

■タイヤ・・・グリップ力に影響します。値が高いと安定性が増しますが、パワーに対して高すぎると曲がらなくなってきます。

オールラウンド	100G	初期装備のタイヤで、どこでもそれなりに走れますが、初期装備レベルなので、早めの交換をオススメします。
パーツショップ		初期装備のタイヤで、どこでもそれなりに走れますが、初期装備レベルなので、早めの交換をオススメします。
オールラウンド+1	200G	オールラウンドタイヤを強化したモデルです。どの路面も程よくグリップしますが、まだパンチ不足感があります。
パーツショップ		オールラウンドタイヤを強化したモデルです。どの路面も程よくグリップしますが、まだパンチ不足感があります。
オールラウンド+2	400G	オールラウンドをさらに強化したモデルです。価格と性能のバランスが良いので、初めてのタイヤ購入にオススメです。
パーツショップ		オールラウンドをさらに強化したモデルです。価格と性能のバランスが良いので、初めてのタイヤ購入にオススメです。
オールラウンド+3	800G	オールラウンド系列では一番性能が良いタイヤです。スプリントレースはこのタイヤで余裕といきたいところです。
パーツショップ		オールラウンド系列では一番性能が良いタイヤです。スプリントレースはこのタイヤで余裕といきたいところです。
オフロード	200G	荒れた道に特化しているタイヤですが、他の路面はからっきしダメなので、地下鉄のような複合コースには不向きです。
パーツショップ		荒れた道に特化しているタイヤですが、他の路面はからっきしダメなので、地下鉄のような複合コースには不向きです。
オフロード+1	400G	オフロードタイヤを強化したモデルです。序盤のスプリントレースであれば、これくらいの性能でも頑張れるはずです。
パーツショップ		オフロードタイヤを強化したモデルです。序盤のスプリントレースであれば、これくらいの性能でも頑張れるはずです。
オフロード+2	800G	オフロードタイヤをさらに強化したモデルです。スタジアムのようなカーブの多いところでは重宝します。
パーツショップ		オフロードタイヤをさらに強化したモデルです。スタジアムのようなカーブの多いところでは重宝します。
オフロード+3	1600G	オフロードタイヤの最上位モデルです。グランプリの敵にも対応できます。ただ、やっぱり過度の信頼は禁物と言えます。
パーツショップ2		オフロードタイヤの最上位モデルです。グランプリの敵にも対応できます。ただ、やっぱり過度の信頼は禁物と言えます。
レーシングタイヤ	1000G	舗装路に適したタイヤでサーキットで快適な走行を実現します。それなりに性能の高いエンジンと組み合わせましょう。
パーツショップ2		舗装路に適したタイヤでサーキットで快適な走行を実現します。それなりに性能の高いエンジンと組み合わせましょう。
レーシングタイヤ+1	1500G	レーシングタイヤを強化したモデルです。購入しやすい金額で操作性も中々のもので、且つパフォーマンスが高いです。
パーツショップ2		レーシングタイヤを強化したモデルです。購入しやすい金額で操作性も中々のもので、且つパフォーマンスが高いです。
レーシングタイヤ+2	2000G	レーシングタイヤをさらに強化したモデルです。抜群の安定性とグリップを持ち、ハードな環境にも耐えてくれます。
パーツショップ2		レーシングタイヤをさらに強化したモデルです。抜群の安定性とグリップを持ち、ハードな環境にも耐えてくれます。
レーシングタイヤ+3	4000G	レーシングタイヤの最上位モデルです。ここまでくると反則レベルの域に達しそうです。荒い運転でも頑張ってくれます。
パーツショップ2		レーシングタイヤの最上位モデルです。ここまでくると反則レベルの域に達しそうです。荒い運転でも頑張ってくれます。
スタッドレス	200G	雪道に対応したタイヤです。やけに安いのが気になります。性能は弱く、スプリントレースでもあまり戦力になりません。
パーツショップ2		雪道に対応したタイヤです。やけに安いのが気になります。性能は弱く、スプリントレースでもあまり戦力になりません。
スタッドレス+1	400G	スタッドレスタイヤを強化したモデルです。自分を苦しめたい方はこのタイヤで挑んでみてはいかがでしょうか。
パーツショップ2		スタッドレスタイヤを強化したモデルです。自分を苦しめたい方はこのタイヤで挑んでみてはいかがでしょうか。
スタッドレス+2	1000G	スタッドレスタイヤをさらに強化したモデルです。やっとスプリントレースの敵と対等に戦える性能になりました。
パーツショップ2		スタッドレスタイヤをさらに強化したモデルです。やっとスプリントレースの敵と対等に戦える性能になりました。
スタッドレス+3	2000G	スタッドレスタイヤの最上位モデルです。グランプリでも戦力になります。ただ安心しすぎてスピンしないで下さい。
パーツショップ2		スタッドレスタイヤの最上位モデルです。グランプリでも戦力になります。ただ安心しすぎてスピンしないで下さい。
さいこうのタイヤ	15000G	全ての路面に対応するタイヤで、オフロードグリップとスノーグリップはそれぞれの最上位モデルより高い性能を持っています。
なぞの店		全ての路面に対応するタイヤで、オフロードグリップとスノーグリップはそれぞれの最上位モデルより高い性能を持っています。
アクマのタイヤ	666000G	まったく滑らないタイヤです。シリーズ中でも購入するのが大変なパーツだと思われます。アクマのエンジンとセットなら最強。
なぞの店		まったく滑らないタイヤです。シリーズ中でも購入するのが大変なパーツだと思われます。アクマのエンジンとセットなら最強。

■エンジン・・・加速力を変化させます。ランクが高いものほどスピードが上がりやすくなりますが、逆に滑りやすくなります。

ノーマル・エンジン	200G	初期装備のエンジンです。初期装備の他のパーツとの相性が良いです。ミッションやタイヤと併せて強化しましょう。
パーツショップ		初期装備のエンジンです。初期装備の他のパーツとの相性が良いです。ミッションやタイヤと併せて強化しましょう。
エンジン+1	300G	ほんの少し出力が上がったエンジンです。変化がわかりにくいので、もう少し上のレベルを買うほうがいいでしょう。
パーツショップ		ほんの少し出力が上がったエンジンです。変化がわかりにくいので、もう少し上のレベルを買うほうがいいでしょう。
エンジン+2	500G	やや出力が上がったエンジンです。これ位なら違いが分かりそうです。スピードミッションの性能を発揮させることも可能です。
パーツショップ		やや出力が上がったエンジンです。これ位なら違いが分かりそうです。スピードミッションの性能を発揮させることも可能です。
エンジン+3	800G	まあ出力が上がっているエンジンです。スプリントレースのレベルであれば、十分に活用が可能です。
パーツショップ		まあ出力が上がっているエンジンです。スプリントレースのレベルであれば、十分に活用が可能です。
エンジン+4	1200G	出力が高いエンジンです。レーシングタイヤを使いたいなら、このぐらいパワーがないと中々カーブで曲がれません。
パーツショップ2		出力が高いエンジンです。レーシングタイヤを使いたいなら、このぐらいパワーがないと中々カーブで曲がれません。
エンジン+5	1800G	対グランプリレーサー用として導入しやすいエンジンです。価格が手頃で、パワーも十分持っています。
パーツショップ2		対グランプリレーサー用として導入しやすいエンジンです。価格が手頃で、パワーも十分持っています。
エンジン+6	2500G	ハイパワーな大出力エンジンです。ハイパーミッションでも最高速を出すのが簡単になります。ホイールスピンには注意。
パーツショップ2		ハイパワーな大出力エンジンです。ハイパーミッションでも最高速を出すのが簡単になります。ホイールスピンには注意。
エンジン+7	5000G	ワールドグランプリで、どうしても勝てないといった場合は購入しましょう。高いだけあって性能は保証されています。
パーツショップ2		ワールドグランプリで、どうしても勝てないといった場合は購入しましょう。高いだけあって性能は保証されています。
さいこうのエンジン	15000G	「さいこう」ミッションにも対応できます。このレベルになると、常にタイヤが滑るので、正確かつ慎重な運転をしましょう。
なぞの店		「さいこう」ミッションにも対応できます。このレベルになると、常にタイヤが滑るので、正確かつ慎重な運転をしましょう。
アクマのエンジン	66600G	アクマシリーズと相性が良いです。どんなパーツの性能も極限まで引き出します。スリップには要注意！
なぞの店		アクマシリーズと相性が良いです。どんなパーツの性能も極限まで引き出します。スリップには要注意！

■ブレーキ・・・制動力を変化させます。ランクが高いものほどすぐに止まりますが、効きすぎるのも問題です。

ノーマル・ブレーキ	100G	今作から追加されたカテゴリです。ノーマルではやや弱く、ブレーキが必要な場面でもあまり期待に応えられないかも・・・
パーツショップ		今作から追加されたカテゴリです。ノーマルではやや弱く、ブレーキが必要な場面でもあまり期待に応えられないかも・・・
ブレーキ+1	150G	少しだけ制動力が強化されたモデルです。ただ、違いは分かりにくいのでもう少し性能の高いのを選ぶべきでしょう。
パーツショップ		少しだけ制動力が強化されたモデルです。ただ、違いは分かりにくいのでもう少し性能の高いのを選ぶべきでしょう。
ブレーキ+2	200G	微妙に制動力が強化されたモデルです。少し効きが良くなったと分かります。やりすぎるとタイヤがロックするので注意です。
パーツショップ		微妙に制動力が強化されたモデルです。少し効きが良くなったと分かります。やりすぎるとタイヤがロックするので注意です。
ブレーキ+3	250G	制動力が強化されたモデルです。このレベルなら、ほとんどのコーナーを攻略できそうです。
パーツショップ		制動力が強化されたモデルです。このレベルなら、ほとんどのコーナーを攻略できそうです。
ブレーキ+4	300G	まあまあ効きの良いブレーキです。ただ、ブレーキに資金を使うならもう少し上のレベルのほうが良いでしょう。
パーツショップ2		まあまあ効きの良いブレーキです。ただ、ブレーキに資金を使うならもう少し上のレベルのほうが良いでしょう。
ブレーキ+5	350G	なかなか効きの良いブレーキです。グランプリレベルのスピードでも耐えられます。
パーツショップ2		なかなか効きの良いブレーキです。グランプリレベルのスピードでも耐えられます。
ブレーキ+6	400G	効きの良いブレーキです。サイバーのヘアピンカーブも難なくこなせるほどです。
パーツショップ2		効きの良いブレーキです。サイバーのヘアピンカーブも難なくこなせるほどです。
ABS	800G	タイヤロックが起きないブレーキです。特別なこだわりがない限り、コレを装備するのがベストです。
パーツショップ		タイヤロックが起きないブレーキです。特別なこだわりがない限り、コレを装備するのがベストです。
アクマのブレーキ	6660G	必ずタイヤロックが起きるブレーキです。超スピードが出るアクマパーツに適していて、他の装備との相性は悪いです。
なぞの店		必ずタイヤロックが起きるブレーキです。超スピードが出るアクマパーツに適していて、他の装備との相性は悪いです。

■シャーシ・・・軽いと加速が上がり跳ねやすくなります。重いと加速は下がりますがダートの高速域の伸びが良くなります。

ふつうのシャーシ	1200G	加速力と重量に影響する、マシンの骨組みです。今作は軽くなると200km/hを越してからスピードが上がりにくくなります。
パーツショップ		加速力と重量に影響する、マシンの骨組みです。今作は軽くなると200km/hを越してからスピードが上がりにくくなります。
かるいシャーシ	1600G	骨組みを軽くし、エンジンへの負担が減り加速力がアップします。タイヤが滑りやすくなるので操作に気を付けましょう。
パーツショップ		骨組みを軽くし、エンジンへの負担が減り加速力がアップします。タイヤが滑りやすくなるので操作に気を付けましょう。
さいこうのシャーシ	3200G	極限まで軽量化します。悪路や雪道ではダウンフォース低下により最高速が落ちます。跳ねすぎにも注意です。
なぞの店		極限まで軽量化します。悪路や雪道ではダウンフォース低下により最高速が落ちます。跳ねすぎにも注意です。

■ステアリング・・・旋回力に影響します。ランクが高いほど曲がりやすくなりますが、スピンの危険性が大きくなります。

ノーマル・ステア	100G	曲がりやすさに影響します。このノーマル・ステアは、ミドルサーキットあたりまでは使えそうです。
パーツショップ		曲がりやすさに影響します。このノーマル・ステアは、ミドルサーキットあたりまでは使えそうです。
スロー・ステア	100G	一番曲がりにくいステアです。速度が求められるサーキットで使うのが理想的ですが、キツいカーブがあるので使えません。
パーツショップ		一番曲がりにくいステアです。速度が求められるサーキットで使うのが理想的ですが、キツいカーブがあるので使えません。
クイック・ステア	200G	ほどほどに曲がるステアです。フリーウェイぐらいのカーブだったら、このステアでも用が足ります。
パーツショップ		ほどほどに曲がるステアです。フリーウェイぐらいのカーブだったら、このステアでも用が足ります。
スーパークイック	400G	一番曲がりやすいステアです。スタジアムやクネクネ峠では必須のアイテムとなります。
パーツショップ		一番曲がりやすいステアです。スタジアムやクネクネ峠では必須のアイテムとなります。

■ミッション・・・最高速度を変化させます。ワイド比(スピードが高い)のものほど強い加速力を要します。

AT4ノーマル	200G	最高速度144km/h。最高速度を上げるパーツです。今作はエンジンの性能で最高速が変わることはありません。
パーツショップ		最高速度144km/h。最高速度を上げるパーツです。今作はエンジンの性能で最高速が変わることはありません。
AT5スピード	400G	最高速度178km/h。ワールドグランプリまでのスプリントレースは、これだけで十分です。エンジン+1以上を推奨します。
パーツショップ		最高速度178km/h。ワールドグランプリまでのスプリントレースは、これだけで十分です。エンジン+1以上を推奨します。
AT5ハイスピード	800G	最高速度189km/h。ワールドグランプリも対応しますが、ハイパーのほうが良さそうです。エンジン+3以上を推奨します。
パーツショップ		最高速度189km/h。ワールドグランプリも対応しますが、ハイパーのほうが良さそうです。エンジン+3以上を推奨します。
AT5ハイパー	2000G	最高速度204km/h。ワールドグランプリから旧コースまで幅広く対応します。エンジン+5以上を推奨します。
パールショップ2		最高速度204km/h。ワールドグランプリから旧コースまで幅広く対応します。エンジン+5以上を推奨します。
MT5ノーマル	100G	最高速度161km/h。マニュアルミッションの導入にオススメです。スプリントレースでは十分活躍できます。
パーツショップ		最高速度161km/h。マニュアルミッションの導入にオススメです。スプリントレースでは十分活躍できます。
MT5スピード	200G	最高速度178km/h。意外と4速までのギア比が大きいです。エンジン+1以上を推奨します。
パーツショップ		最高速度178km/h。意外と4速までのギア比が大きいです。エンジン+1以上を推奨します。
MT5ハイスピード	600G	最高速度189km/h。実は4速までのギア比はスピードミッションより狭かったりします。エンジン+3以上を推奨します。
パーツショップ		最高速度189km/h。実は4速までのギア比はスピードミッションより狭かったりします。エンジン+3以上を推奨します。
MT5ハイパー	1500G	最高速度204km/h。使いこなせればかなりの戦力になることは保証します。エンジン+5以上を推奨します。
パーツショップ2		最高速度204km/h。使いこなせればかなりの戦力になることは保証します。エンジン+5以上を推奨します。
MT6さいこう	3000G	最高速度300km/h。アクマ系パーツがあると性能を引き出しやすいです。さいこうのエンジン以上を推奨します。
なぞの店		最高速度300km/h。アクマ系パーツがあると性能を引き出しやすいです。さいこうのエンジン以上を推奨します。

■ウィング・・・接地能力を変化させます。接地能力が大きいと跳ねにくくなります。

スモールウィング	500G	車体が跳ねるのを抑えてくれます。基本、装備したほうがいいのですが、夏の山では苦しくなるので気をつけてください。
パーツショップ2		車体が跳ねるのを抑えてくれます。基本、装備したほうがいいのですが、夏の山では苦しくなるので気をつけてください。
ビッグウィング	2000G	車体が跳ねるのをさらに抑えてくれます。効果は大きいですが過度の信頼は危険です。自分で跳ねない走りをしましょう。
パーツショップ2		車体が跳ねるのをさらに抑えてくれます。効果は大きいですが過度の信頼は危険です。自分で跳ねない走りをしましょう。

■クラクション・・・クラクションボタンを押したときに鳴らす警笛音を変更できます。好みで選びましょう。

クラクション1	50G	初期から装備されているクラクションです。癖のない素直な「プーッ」という音が特徴です。
パーツショップ		初期から装備されているクラクションです。癖のない素直な「プーッ」という音が特徴です。
クラクション2	50G	クラクション1と比べると、やや芯のない感じの音で、「ファーン」という感じです。対戦プレイのとき、2Pのクラクションはコレ。
パーツショップ
バスホーン	50G	大きいバスみたいな、図太くて力強く、でも柔らかい感じのするホーンです。バスだけでなく、大型車全般にオススメです。
パーツショップ2		大きいバスみたいな、図太くて力強く、でも柔らかい感じのするホーンです。バスだけでなく、大型車全般にオススメです。
チャルメラ	100G	言わずとも知れたチャルメラのらっぱです。
パーツショップ2		言わずとも知れたチャルメラのらっぱです。
3れんホーン	100G	ヤンキーな感じのホーンです。あまり似合う場所はありませんが、トンネルロングで使うと楽しいかもしれません。
パーツショップ2		ヤンキーな感じのホーンです。あまり似合う場所はありませんが、トンネルロングで使うと楽しいかもしれません。
コンボイホーン	100G	ドドドド・・・といった感じの、迫力あるホーンです。個人的にサイバーで使うのがツボです。
パーツショップ2		ドドドド・・・といった感じの、迫力あるホーンです。個人的にサイバーで使うのがツボです。
エリーゼのために	100G	せいそうしゃが使用している、聞こえてきたら悪夢の有名なメロディー。これはせいそうしゃの専売特許ですよ。
パーツショップ2		せいそうしゃが使用している、聞こえてきたら悪夢の有名なメロディー。これはせいそうしゃの専売特許ですよ。

■メーター・・・計器類のデザインを変更します。これも好みに合わせて変更しましょう。

ビッグメーター	50G	画面の両端一杯にタコメーターとスピードメーターが表示されます。すっきりしていますが細かい読み取りはできません。
パーツショップ		画面の両端一杯にタコメーターとスピードメーターが表示されます。すっきりしていますが細かい読み取りはできません。
ブラックメーター	50G	普通の車に良くある、アナログタイプのメーターです。どこをとっても黒づくしです。割とコンパクトにまとまっています。
パーツショップ		普通の車に良くある、アナログタイプのメーターです。どこをとっても黒づくしです。割とコンパクトにまとまっています。
ホワイトメーター	50G	デザインは上のブラックメーターと同様ですが、色は白づくしです。これもコンパクトで見やすいですよ。
パーツショップ		デザインは上のブラックメーターと同様ですが、色は白づくしです。これもコンパクトで見やすいですよ。
デジタルメーター	50G	ビジュアル的にも機能的にも良質で、おまけに場所もとらない、合理的なメーターです。見やすく分かりやすいメーターです。
パーツショップ		ビジュアル的にも機能的にも良質で、おまけに場所もとらない、合理的なメーターです。見やすく分かりやすいメーターです。
デジアナメーター	50G	働く車に似合いそうな、スピードがデジタル表示、回転数がアナログ表示の、コンパクトで見やすいメーターです。
パーツショップ		働く車に似合いそうな、スピードがデジタル表示、回転数がアナログ表示の、コンパクトで見やすいメーターです。
オーロラメーター	50G	画面上にはギア数とスピード、画面下部にはタコメーターが一杯に広がります。やや場所をとるので画面が見にくいです。
パーツショップ		画面上にはギア数とスピード、画面下部にはタコメーターが一杯に広がります。やや場所をとるので画面が見にくいです。
タコイカメーター	50G	100％ネタのメーターです。タコメーターがタコで、スピードメーターがイカです。割とかわいいメーターです。
パーツショップ		100％ネタのメーターです。タコメーターがタコで、スピードメーターがイカです。割とかわいいメーターです。