おもちょぼこ | チョロQ(VER.1.02)

レースで優位に立つには、パーツの選択が不可欠となります。
それぞれのパーツの特性を良く理解しないと、勝てるレースも負けるかもしれません。
以下に、簡単なパーツの紹介ページを設けたので、参考にしてみてください。

■タイヤ・・・グリップ力に影響します。値が高いと安定性が増しますが、パワーに対して高すぎると曲がらなくなってきます。

オールラウンド	100G	はじめから所持しているタイヤです。どこでも走れるように設計されていますが、あくまでも初期装備レベルの性能です。
パーツショップ		はじめから所持しているタイヤです。どこでも走れるように設計されていますが、あくまでも初期装備レベルの性能です。
オールラウンド+1	200G	オールラウンドタイヤを強化したモデルです。タイヤを交換すると、カーブでの安定性が一気に向上します。
パーツショップ		オールラウンドタイヤを強化したモデルです。タイヤを交換すると、カーブでの安定性が一気に向上します。
オールラウンド+2	400G	オールラウンドをさらに強化したモデルです。使いこなせばグランプリでも利用でき、価格と性能のバランスに優れています。
パーツショップ		オールラウンドをさらに強化したモデルです。使いこなせばグランプリでも利用でき、価格と性能のバランスに優れています。
オールラウンド+3	800G	オールラウンド系列では一番の性能です。非力なエンジンやミッションと併用すると、曲がりにくさを感じるかもしれません。
パーツショップ		オールラウンド系列では一番の性能です。非力なエンジンやミッションと併用すると、曲がりにくさを感じるかもしれません。
オフロード	200G	荒れた道に特化しているタイヤです。森と泉のコースやビッグドームでは、このタイプのタイヤでないと上手く走れません。
パーツショップ		荒れた道に特化しているタイヤです。森と泉のコースやビッグドームでは、このタイプのタイヤでないと上手く走れません。
オフロード+1	400G	オフロードタイヤを強化したモデルです。スプリントレース入賞程度なら、このタイヤでも期待に応えてくれるはずです。
パーツショップ		オフロードタイヤを強化したモデルです。スプリントレース入賞程度なら、このタイヤでも期待に応えてくれるはずです。
オフロード+2	800G	オフロードタイヤをさらに強化したモデルです。オフロードであれば抜群の安定感とグリップを提供してくれます。
パーツショップ		オフロードタイヤをさらに強化したモデルです。オフロードであれば抜群の安定感とグリップを提供してくれます。
オフロード+3	1600G	オフロードタイヤの最上位モデルです。ビッグドームのような強烈なオフロードコースは勿論、雪道にも対応しています。
パーツショップ		オフロードタイヤの最上位モデルです。ビッグドームのような強烈なオフロードコースは勿論、雪道にも対応しています。
レーシングタイヤ	1000G	サーキットで走るのに適したタイヤです。エンジンを強化しないとかなり曲がりにくくなるので気をつけましょう。
パーツショップ		サーキットで走るのに適したタイヤです。エンジンを強化しないとかなり曲がりにくくなるので気をつけましょう。
レーシングタイヤ+1	1500G	レーシングタイヤを強化したモデルです。グランプリで主戦力になる、抜群の安定感が自慢のサーキット用タイヤです。
パーツショップ		レーシングタイヤを強化したモデルです。グランプリで主戦力になる、抜群の安定感が自慢のサーキット用タイヤです。
レーシングタイヤ+2	2000G	レーシングタイヤをさらに強化したモデルです。一回目(春)のグランプリを一回でもやれば謎の店に売り出されます。
なぞの店		レーシングタイヤをさらに強化したモデルです。一回目(春)のグランプリを一回でもやれば謎の店に売り出されます。
レーシングタイヤ+3	4000G	レーシングタイヤの最上位モデルです。舗装路ならかなり安定した走りを実現できますが、他の路面はまるでダメです。
なぞの店		レーシングタイヤの最上位モデルです。舗装路ならかなり安定した走りを実現できますが、他の路面はまるでダメです。
スタッドレス	1000G	雪道に対応したタイヤです。雪山コースで使いましょう。ただ、オフロードタイヤもある程度強いので買わなくても大丈夫です。
なぞの店		雪道に対応したタイヤです。雪山コースで使いましょう。ただ、オフロードタイヤもある程度強いので買わなくても大丈夫です。
スタッドレス+1	2000G	スタッドレスタイヤを強化したモデルです。このレベルであればグランプリでも十分活躍できるでしょう。
なぞの店		スタッドレスタイヤを強化したモデルです。このレベルであればグランプリでも十分活躍できるでしょう。
スタッドレス+2	4000G	スタッドレスタイヤをさらに強化したモデルです。少し高いですが、それだけの安定感は保障されています。
なぞの店		スタッドレスタイヤをさらに強化したモデルです。少し高いですが、それだけの安定感は保障されています。
スタッドレス+3	8000G	レーシングタイヤをはるかに超越した値段です。わざわざ買う必要は無いですが、どうしても欲しければどうぞ。
なぞの店		レーシングタイヤをはるかに超越した値段です。わざわざ買う必要は無いですが、どうしても欲しければどうぞ。
さいこうのタイヤ	15000G	全ての路面において高いグリップ力を発揮する、タイヤ交換が面倒な人にとってありがたいタイヤです。
なぞの店		全ての路面において高いグリップ力を発揮する、タイヤ交換が面倒な人にとってありがたいタイヤです。
アクマのタイヤ	66600G	全く滑らないタイヤです。アップダウン峠やビッグドームではカーブでとても苦戦しますが、スピンしないのは大きな魅力です。
なぞの店		全く滑らないタイヤです。アップダウン峠やビッグドームではカーブでとても苦戦しますが、スピンしないのは大きな魅力です。

■エンジン・・・加速力を変化させます。ランクが高いものほどスピードが上がりやすくなりますが、逆に滑りやすくなります。

ノーマル・エンジン	200G	はじめから所持しているエンジンで、初期装備との相性が良い基本レベルのエンジンです。
パーツショップ		はじめから所持しているエンジンで、初期装備との相性が良い基本レベルのエンジンです。
エンジン+1	400G	お手ごろで購入しやすいエンジンです。エンジンを強化すると、他のパーツの良さを引き出すことが可能になります。
パーツショップ		お手ごろで購入しやすいエンジンです。エンジンを強化すると、他のパーツの良さを引き出すことが可能になります。
エンジン+2	800G	なかなかの性能を誇るエンジンです。スプリントレースはこれで制覇出来ますし、グランプリでも十分活用が可能です。
パーツショップ		なかなかの性能を誇るエンジンです。スプリントレースはこれで制覇出来ますし、グランプリでも十分活用が可能です。
エンジン+3	3000G	かなりの性能を誇るエンジンです。グランプリレベルの性能を持っています。レーシングタイヤ系列との相性も抜群です。
パーツショップ		かなりの性能を誇るエンジンです。グランプリレベルの性能を持っています。レーシングタイヤ系列との相性も抜群です。
エンジン+4	8000G	一回目(春)のグランプリを一回でもやると謎の店で売り出されます。そろそろ、ダートや雪道では滑りやすくなってきます。
なぞの店		一回目(春)のグランプリを一回でもやると謎の店で売り出されます。そろそろ、ダートや雪道では滑りやすくなってきます。
さいこうのエンジン	15000G	ものすごい性能を誇るエンジンです。ミッションの性能を極限まで引き出し、どんなシチュエーションでも活躍できます。
なぞの店		ものすごい性能を誇るエンジンです。ミッションの性能を極限まで引き出し、どんなシチュエーションでも活躍できます。
アクマのエンジン	66600G	ドッカンパワーな最強のエンジンです。アクマのタイヤと併用したときの最高速までの到達時間は、まさに驚きの一言です。
なぞの店		ドッカンパワーな最強のエンジンです。アクマのタイヤと併用したときの最高速までの到達時間は、まさに驚きの一言です。

■シャーシ・・・骨組みで、重量に影響します。軽量だとエンジンの負担が減って加速が良くなりますが、跳ねやすくなります。

ふつうのシャーシ	1200G	はじめから所持しているシャーシです。他のパーツに負担をかけるので、早めに交換することをオススメします。
パーツショップ		はじめから所持しているシャーシです。他のパーツに負担をかけるので、早めに交換することをオススメします。
かるいシャーシ	1600G	序盤にしては高値なパーツですが、装備すると加速力がかなり上がります。低速の伸びは素晴らしいの一言です。
パーツショップ		序盤にしては高値なパーツですが、装備すると加速力がかなり上がります。低速の伸びは素晴らしいの一言です。
さいこうのシャーシ	3200G	一番軽いシャーシです。ただ、その分跳ねやすくなるので、気になる方はウィングを併せて使うことをオススメします。
なぞの店		一番軽いシャーシです。ただ、その分跳ねやすくなるので、気になる方はウィングを併せて使うことをオススメします。

■ステアリング・・・旋回力に影響します。ランクが高いほど曲がりやすくなりますが、スピンの危険性が大きくなります。

ノーマル・ステア	100G	特にクセが無く、低速である初期では十分活用できます。カーブではきっちり減速しないと曲がり切れません。
パーツショップ		特にクセが無く、低速である初期では十分活用できます。カーブではきっちり減速しないと曲がり切れません。
スロー・ステア	100G	一番曲がりにくいハンドルです。ほとんどハンドル操作のいらない初級サーキットぐらいしか使えません。
パーツショップ		一番曲がりにくいハンドルです。ほとんどハンドル操作のいらない初級サーキットぐらいしか使えません。
クイック・ステア	200G	ほどほどに曲がる、使いやすいステアです。スピードが上がって、カーブがキツいと思ったら、これに交換してみては。
パーツショップ		ほどほどに曲がる、使いやすいステアです。スピードが上がって、カーブがキツいと思ったら、これに交換してみては。
スーパークイック	400G	一番曲がりやすいハンドルです。高速でも殆どのカーブをこなします。曲がりやすい分スピンしやすいので、操作は慎重に。
パーツショップ		一番曲がりやすいハンドルです。高速でも殆どのカーブをこなします。曲がりやすい分スピンしやすいので、操作は慎重に。

■ミッション・・・最高速度を変化させます。基本的に、ワイド比(スピードが高い)のものほど加速力は落ちる傾向にあります。
※最高速度は、全てアクマのエンジンを装着したときの最高速度

AT4ノーマル	200G	最高速度157km/h。はじめから装備しています。唯一どのエンジンでも最高速度が変わらない、初心者向きのミッションです。
パーツショップ
AT5スピード	400G	最高速度191km/h。加速力とスピードを両立させたミッション。スプリントレース制覇を目指すならこれくらいが妥当です。
パーツショップ		最高速度191km/h。加速力とスピードを両立させたミッション。スプリントレース制覇を目指すならこれくらいが妥当です。
AT5ハイスピード	800G	最高速度203km/h。スピード重視のワイドミッションです。加速力はかなり下がるので、低速コースでの使用は避けましょう。
パーツショップ
AT5ハイパー	2000G	最高速度219km/h。ワイド比且つ加速力も高い高級ミッションです。ブラック・マリアに勝ちたいならこれくらいは欲しいです。
なぞの店
MT5ノーマル	100G	最高速度173km/h。以下はギアを手動で切り替えるタイプで、エンジンパワーを活かせるという特徴があります。
パーツショップ		最高速度173km/h。以下はギアを手動で切り替えるタイプで、エンジンパワーを活かせるという特徴があります。
MT5スピード	200G	最高速度191km/h。○速のときは○km/hまで出るということを把握しておくと、ギアチェンジがスムーズになります。
パーツショップ		最高速度191km/h。○速のときは○km/hまで出るということを把握しておくと、ギアチェンジがスムーズになります。
MT5ハイスピード	600G	最高速度203km/h。使いこなせば、同レベルのオートマチックよりも良いタイムが期待できる、コスパの高いミッションです。
パーツショップ
MT5ハイパー	1500G	最高速度219km/h。同レベルのミッションの場合、オートマでもマニュアルでも最高速・加速力の違いはありません。
なぞの店		最高速度219km/h。同レベルのミッションの場合、オートマでもマニュアルでも最高速・加速力の違いはありません。
MT6さいこう	3000G	最高速度260km/h。一番スピードが出る反面、加速力は最悪です。エンジンでフォローしましょう。使いこなせば最強です。
なぞの店		最高速度260km/h。一番スピードが出る反面、加速力は最悪です。エンジンでフォローしましょう。使いこなせば最強です。

■ウィング・・・接地能力を変化させます。接地能力が大きいと跳ねにくくなります。

スモールウィング	1000G	ポンポン跳ねる、森と泉のコースやビッグドームで活躍します。補助パーツなので、資金に余裕があれば購入してみては。
パーツショップ		ポンポン跳ねる、森と泉のコースやビッグドームで活躍します。補助パーツなので、資金に余裕があれば購入してみては。
ビッグウィング	2000G	スモールウィングよりもダウンフォースが上がっています。マシンによってはかなり違ったデザインになることも・・・
パーツショップ		スモールウィングよりもダウンフォースが上がっています。マシンによってはかなり違ったデザインになることも・・・

■クラクション・・・△ボタンを押したときに鳴らす警笛音を変更できます。好みで選びましょう。

クラクション1	50G	はじめから装備している、何の変哲の無いクラクションです。気にならない人はそのままでも平気です。
パーツショップ		はじめから装備している、何の変哲の無いクラクションです。気にならない人はそのままでも平気です。
クラクション2	50G	少し響くような音です。心なしか、高級な感じさえしてしまいます。
パーツショップ		少し響くような音です。心なしか、高級な感じさえしてしまいます。
クラクション3	50G	敵のマシンが使用しているクラクションです。そういえば、この作品では清掃車もこのクラクションです。
パーツショップ		敵のマシンが使用しているクラクションです。そういえば、この作品では清掃車もこのクラクションです。
エリスホーン	400G	いきなり後ろからこんなクラクションを鳴らされたらビックリしてしまいそうです。
なぞの店		いきなり後ろからこんなクラクションを鳴らされたらビックリしてしまいそうです。
うま	400G	いや、だから急にやられたらビックリしますから。ほろ馬車のボディが無いのがなんとも惜しいです。
なぞの店		いや、だから急にやられたらビックリしますから。ほろ馬車のボディが無いのがなんとも惜しいです。
アクマのおたけび	666G	実際はただの男の叫び声にも聞こえますが・・・？これを買うと、所持金の一の位が半端になってしまいます。
なぞの店		実際はただの男の叫び声にも聞こえますが・・・？これを買うと、所持金の一の位が半端になってしまいます。

■メーター・・・計器類のデザインを変更します。これも好みに合わせて変更しましょう。

ビッグメーター	50G	はじめから装備しているメーターで、画面いっぱいにメーターが映し出されます。ただ、細かい読み取りはできません。
パーツショップ		はじめから装備しているメーターで、画面いっぱいにメーターが映し出されます。ただ、細かい読み取りはできません。
アナログメーター	50G	アナログタイプ、つまり針の付いているメーターです。まあ、これが一番普通の車に近いでょう。
パーツショップ		アナログタイプ、つまり針の付いているメーターです。まあ、これが一番普通の車に近いでょう。
デジアナメーター	50G	タコメーターはアナログ、スピードメーターはデジタルです。デザインも見やすさもなかなかのものです。
パーツショップ		タコメーターはアナログ、スピードメーターはデジタルです。デザインも見やすさもなかなかのものです。